RFID共享電單車(chē)識別停車(chē)方案
現狀:
共享電動(dòng)車(chē)是在物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)上、共享經(jīng)濟環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的。隨著(zhù)智能化終端技術(shù)的廣泛應用而逐漸成熟起來(lái),將自行車(chē)輕便的優(yōu)勢與電動(dòng)車(chē)省力續航強的優(yōu)勢點(diǎn)結合起來(lái)。在滿(mǎn)足人們出行自由的同時(shí)讓遠距離的出行更加省時(shí)省力。在共享電動(dòng)車(chē)給予方便的同時(shí)也帶來(lái)了電動(dòng)車(chē)停放管理等難題,困擾著(zhù)城市管理者和電動(dòng)車(chē)運維人員,如何有效的解決共享電單車(chē)停放的成為了重中之重。
解決方案:
針對共享電動(dòng)車(chē)規范停車(chē),加強對共享電動(dòng)車(chē)的監管和管理,減輕運維企業(yè)的管理成本,促進(jìn)共享電單車(chē)有序停放,避免因為車(chē)輛的停放無(wú)序出現的問(wèn)題。為此,捷通科技采用RFID無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)的管理方案可有效針對電動(dòng)車(chē)停放管理等問(wèn)題進(jìn)行有效的解決方案。
隨著(zhù)人們出行方式的發(fā)生巨大變化,從共享單車(chē)到共享電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在很多城市進(jìn)行投放,共享電單車(chē)在為用戶(hù)帶來(lái)便利性的同時(shí),肆意停放成為相關(guān)管理單位的困擾。共享電單車(chē)停放阻擋了正常的人形通道,造成一些安全隱患,加大了投放運維管理人員的勞動(dòng),同時(shí)也在使運營(yíng)成本變高。
“RFID識別定置停車(chē)”的技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)城市實(shí)施推廣開(kāi)來(lái),可以合理防止電動(dòng)自行車(chē)亂停亂堆,讓騎自行車(chē)的客戶(hù)騎自行車(chē)后能整齊有序的還車(chē),有助于降低公司的管理成本,提升大城市城市公共交通的整體品牌形象。射頻識別共享電動(dòng)汽車(chē)識別固定項目停車(chē)可以促進(jìn)大城市的交通控制。
藍牙道釘方案:產(chǎn)品方案成本高,維護成本高,定位精準度容易受到外界環(huán)境干擾;
GPS方案:定位精度2-3米,但樹(shù)蔭或建筑物會(huì )阻擋信號,導致用戶(hù)體驗不佳;
超高頻 UHF 900MHz定位:讀取距離遠,但成本相對高一些,已經(jīng)在推行;
高頻 HF 定位:讀取距離近,成本低一些,有些場(chǎng)景在推行;
通過(guò)客戶(hù)需求,市場(chǎng)調研了解到,很多公司也在嘗試使用13.56MHz的NFC技術(shù)方案,因為其在性能、成本和安全性等方面都有突出的優(yōu)勢。但是NFC方案設計能識別距離為10cm~20cm,距離較近,滿(mǎn)足不了一些城市場(chǎng)景,而且在復雜的環(huán)境中容易導致信號衰減,無(wú)法滿(mǎn)足共享電單車(chē)客戶(hù)>25cm的識別距離要求,目前超高頻技術(shù)已經(jīng)得到突破,滿(mǎn)足了距離問(wèn)題,實(shí)施共享電單車(chē)精準停放。
在停車(chē)區預設附帶有RFID識別標識的停車(chē)標識線(xiàn),和車(chē)輛踏板下面的安裝的識別標識,在停車(chē)時(shí)精準識別來(lái)保證停車(chē)精準。通過(guò)中控在車(chē)輛中安裝的角度,通過(guò)后臺預設的停車(chē)角度,保證不同場(chǎng)景下車(chē)輛停放始終垂直于馬路。通過(guò)采用RFID識別定置停車(chē)技術(shù),讓共享電動(dòng)車(chē)有序停放,合理防止電動(dòng)自行車(chē)亂停亂堆現象。
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新能源汽車(chē)是我國汽車(chē)工業(yè)由大變強的一條畢竟之路!可見(jiàn),國家將繼續對新能源和純電動(dòng)汽車(chē)給予政策上的扶持,且這已成為國家的大略方針。源于政策的福利和支持,比如繼續在限牌城市給予新能源汽車(chē)綠色通道等等,今后我國這類(lèi)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì )進(jìn)一步擴大。隨著(zhù)國際油價(jià)持續上漲,新能源汽車(chē)崛起也加快了腳步,這也將進(jìn)一步推動(dòng)在我國的電動(dòng)汽車(chē)的普及化。RFID標簽賦能汽車(chē)充電樁的應用也在悄然興起。 電動(dòng)汽車(chē)充電樁rfid識別管理方法 伴隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生的銷(xiāo)售量提高,推動(dòng)了電動(dòng)充電樁的發(fā)展趨勢。而電動(dòng)樁必須為全部流動(dòng)性的電動(dòng)汽車(chē)電池充電,就產(chǎn)生了汽車(chē)真實(shí)身份識別難題,根據rfid的電動(dòng)車(chē)充電系統軟件也就應時(shí)而生了。 電動(dòng)汽車(chē)充電樁能夠選用rfidrfid標簽識別汽車(chē)真實(shí)身份,當充電樁內的rfid讀寫(xiě)器取得成功識別汽車(chē)的真實(shí)身份,能夠立即開(kāi)展自動(dòng)充電;另外,充電樁配置的各種各樣付錢(qián)方法,還可以完成自動(dòng)扣費實(shí)際操作。 首先,大家必須按置掃描儀智能
隨著(zhù)城市建設的加快,人們生活水平提高,環(huán)境保護的意識逐漸增強,也越來(lái)越重視。城市環(huán)境優(yōu)化管理與服務(wù),對改善生活的環(huán)節,提升城市環(huán)境質(zhì)量作出重大的優(yōu)化。城市垃圾的收集轉運物流監控已經(jīng)提升到越來(lái)越重要的地位,而垃圾轉運車(chē)輛的監管又是其中最重要的環(huán)節。城市垃圾管理采用RFID技術(shù),RFID電子標簽進(jìn)行數據自動(dòng)采集,確保識別環(huán)節的自動(dòng)化,實(shí)時(shí)傳輸,保證了信息的及時(shí)性,RFID技術(shù)賦予每個(gè)垃圾桶“身份證”。環(huán)節的保護也在不斷加嚴,環(huán)衛處的重要性也顯得越來(lái)越凸顯。由于城市建設的快速,技術(shù)或者管理的一些局限性,環(huán)衛處對環(huán)衛車(chē)的管理也面臨很多的挑戰。環(huán)衛設施數量和分布情況、保證垃圾搜集次數執行到位、保證垃圾日產(chǎn)日清、垃圾及時(shí)轉運、及時(shí)調度等將成為環(huán)衛清運監管的重要環(huán)節。環(huán)衛工作的工具主要是環(huán)衛車(chē)和垃圾桶。RFID技術(shù)通過(guò)在自動(dòng)采集各個(gè)環(huán)節的信息,讓環(huán)衛更加智能化。 垃圾分類(lèi)已經(jīng)在很多地區實(shí)施開(kāi)展,讓
現狀: 共享電動(dòng)車(chē)是在物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)上、共享經(jīng)濟環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的。隨著(zhù)智能化終端技術(shù)的廣泛應用而逐漸成熟起來(lái),將自行車(chē)輕便的優(yōu)勢與電動(dòng)車(chē)省力續航強的優(yōu)勢點(diǎn)結合起來(lái)。在滿(mǎn)足人們出行自由的同時(shí)讓遠距離的出行更加省時(shí)省力。在共享電動(dòng)車(chē)給予方便的同時(shí)也帶來(lái)了電動(dòng)車(chē)停放管理等難題,困擾著(zhù)城市管理者和電動(dòng)車(chē)運維人員,如何有效的解決共享電單車(chē)停放的成為了重中之重。 解決方案: 針對共享電動(dòng)車(chē)規范停車(chē),加強對共享電動(dòng)車(chē)的監管和管理,減輕運維企業(yè)的管理成本,促進(jìn)共享電單車(chē)有序停放,避免因為車(chē)輛的停放無(wú)序出現的問(wèn)題。為此,捷通科技采用RFID無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)的管理方案可有效針對電動(dòng)車(chē)停放管理等問(wèn)題進(jìn)行有效的解決方案。 隨著(zhù)人們出行方式的發(fā)生巨大變化,從共享單車(chē)到共享電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在很多城市進(jìn)行投放,共享電單車(chē)在為用戶(hù)帶來(lái)便利性的同時(shí),肆意停放成為相關(guān)管理單位的困擾。共享電單車(chē)停放
每年全世界發(fā)生的災難事故非常多,對社會(huì )造成很大的影響,那么如何保證在發(fā)生災難時(shí)有效的進(jìn)行科學(xué)防護,消防器材是生命的保護傘,所以消防設施的建設有非常大的意義,RFID消防器材管理技術(shù)能有效地得到管理。消防器材的管理與維護都是至關(guān)重要的。當災難發(fā)生時(shí),消防器材成了生命的有效保障,所以每臺設備都需要完整的信息記錄,一旦發(fā)現有損壞的,應最快的進(jìn)行更換。運用先進(jìn)的信息技術(shù),加強信息化管理能力,加強巡檢流程的監管,提高整個(gè)消防器械的管理水平,消除安全隱患已經(jīng)刻不容緩。 如何進(jìn)行科學(xué)的管理和購買(mǎi)呢?購買(mǎi)消防設備,登記消防設備,建立巡檢和報廢制度,有效的保證消防器材的可用性。對消防器材的管理核心就是建立一個(gè)基礎的數據庫,并在各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)對數據采集與讀寫(xiě),RFID識別技術(shù)能滿(mǎn)足各種需求,所以將RFID技術(shù)運用于消防器材的管理。,可以輕松的實(shí)現設備管理。避免了手工操作和記錄帶來(lái)的時(shí)間消耗和誤差,為消防器材實(shí)施安全保障。
1、系統背景 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,智慧城市政策的下達試行,城市建設規模日趨擴大,而城市交通問(wèn)題日益凸顯,已成為嚴重制約許多中大城市發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題之一。大力、優(yōu)先發(fā)展公共交通,實(shí)現數字化、智能化城市交通管理,提高公共交通運營(yíng)管理效率和社會(huì )服務(wù)水平,符合目前中國國情的現代化大城市發(fā)展趨勢。 2、系統介紹 利用將RFID技術(shù)、電子地圖和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)建設公交管理系統,可以實(shí)現公交車(chē)遠距離、不停車(chē)采集信息。使公交調度系統準確掌握公交停車(chē)場(chǎng)公交車(chē)進(jìn)出總站和總站的行駛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統可有效提高公交車(chē)的管理水平,對采集的數據利用計算機進(jìn)行研究分析,可以掌握車(chē)輛在總站內的行駛路徑和停車(chē)的區域,實(shí)現公交車(chē)輛的智能化管理,提升管理效率。從而提高城市公共交通運營(yíng)調度的管理水平。 在公交綜合車(chē)場(chǎng)在各樓層的進(jìn)出口和車(chē)輛行駛的路徑上安裝RFID讀寫(xiě)器,在公交車(chē)上安裝RFID標簽,當讀寫(xiě)器讀取到車(chē)輛標簽時(shí)會(huì )通過(guò)網(wǎng)口實(shí)時(shí)將數據發(fā)送給數
為了生產(chǎn)出質(zhì)量更好的產(chǎn)品,同時(shí)降低生產(chǎn)成本。并且達到ISO 9000的要求,制造商們都更加仔細地跟蹤產(chǎn)品信息和控帶流程,這就要求制造商們實(shí)施RFID。 RFID 正在進(jìn)入制造過(guò)程的核心。通過(guò)在車(chē)間層逐步采用RFID技術(shù),制造商可以直接且不間斷地獲取從RFID捕獲的信息并鏈接到現有的、已驗證和工業(yè)加強的控制系統基礎結構,與配置RFID功能的供應鏈協(xié)調,從而不需要更新已有的制造執行系統(MES)和制造信息系統(MIS),就可以發(fā)送準確、可靠的實(shí)時(shí)信息流,從而創(chuàng )造附加值,提高生產(chǎn)率和大幅度地節省投資。 系統特點(diǎn): 由于RFID技術(shù)非可視性閱讀和多標簽同時(shí)識讀特性,多標簽一次性讀取全部物流數據,系統統計數據方便、及時(shí)、準確,有效增強生產(chǎn)流程的工作效率,實(shí)現企業(yè)成本控制管理、產(chǎn)品物流運態(tài)監控管理與“供應—生產(chǎn)—物流”一體優(yōu)化管理。 供應過(guò)程管理:系統實(shí)現“采購控制、訂單匹配、供應周期控制、品質(zhì)跟蹤
隨著(zhù)城市經(jīng)濟快速發(fā)展,人們的出行也將發(fā)生很大的改變。由于摩托車(chē)的經(jīng)濟性相比電動(dòng)車(chē)要高出很多,那么電動(dòng)自行車(chē)作為大眾百姓日常出行的主要交通工具之一。尤其在城鎮區,電動(dòng)車(chē)的數量也在不斷上漲。對于市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)等對治安管理問(wèn)題也將是關(guān)注的重點(diǎn)之一,其中電動(dòng)車(chē)亂停,違停,防盜等嚴重危害了車(chē)主的經(jīng)濟損失,不僅給自身帶來(lái)麻煩,也給警務(wù)工作帶來(lái)了壓力。RFID無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)將有效的對電動(dòng)車(chē)進(jìn)行識別管理,RFID電子標簽將全方位的對電動(dòng)車(chē)進(jìn)行信息采集管控,實(shí)施高效的進(jìn)出管理。 隨著(zhù)RFID的各種特性識別速度快、數據采集準確、自動(dòng)識別能力強,RFID電子標簽將會(huì )給予電動(dòng)自行車(chē)“RFID身份證”,為電動(dòng)車(chē)的“RFID防盜系統”保駕護航。從源頭上做好電動(dòng)車(chē)和高價(jià)值自行車(chē)等車(chē)輛的管理工作。借助城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系,能夠讓車(chē)主安全使用車(chē)輛,也能夠為公安、交警提供快速破案的手段和依據。以往小區或學(xué)校電動(dòng)車(chē)丟失主要是因為單車(chē)數量不清楚,車(chē)主身份不明確,有了RFID防盜管
概述 中國是世界第四大牛肉生產(chǎn)國,由相關(guān)資料得知,我國現有牛存欄頭數1.38億頭,牛肉產(chǎn)量達到675.9萬(wàn)噸。但牛肉人均產(chǎn)量只有4.3千克,低于世界平均9.8千克的水平。我國鮮凍牛肉出口比重很小,僅占世界貿易量的1%左右。牛肉的出口被發(fā)達國家壟斷,我國在出口方面則一直處于弱勢。因此與發(fā)達國家相比,我國肉牛業(yè)實(shí)際上還處在初級階段水平,特別是在生產(chǎn)水平、疫病控制、肉產(chǎn)品安全方面以及高效牧場(chǎng)管理方面還存在很大差距,成為中國肉牛業(yè)發(fā)展以及打入國際市場(chǎng)的瓶頸因素。 系統建設目標 根據信息可靠、運行高效、責任明確、操作簡(jiǎn)便、技術(shù)先進(jìn)等要求,建立肉牛信息化養殖及質(zhì)量安全信息可追溯系統。建設目標具體如下: 1、對養殖的源頭進(jìn)行精細化管理 2、對養殖過(guò)程進(jìn)行精細化管理 3、對屠宰過(guò)程進(jìn)行信息鏈條化管理 4、對物流運輸及加工配送進(jìn)行透明化信息管理 5、對銷(xiāo)
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危險品的管理需要對每個(gè)環(huán)節進(jìn)行管控,目前針對危險品倉儲管理中存在諸多問(wèn)題,比如數據采集不夠準確、自動(dòng)化程度不高,存儲的環(huán)境溫度等等。RFID射頻識別技術(shù)應用于倉儲管理已經(jīng)非常成熟,危險品倉儲管理結合RFID技術(shù)讓危險品倉儲管理更加省心! 危險品倉儲管理安全問(wèn)題一直是各級人員關(guān)注的焦點(diǎn)。重點(diǎn)單位倉庫為加強危險品安全管理水平,普遍采用了信息管理系統,但大部分系統只具有單一的防盜報警功能,出入庫、登記統計等相關(guān)業(yè)務(wù)仍然采用人工管理方式,不僅耗時(shí)費力、作業(yè)效率低下,而且極易導致管理混亂,產(chǎn)生數據差錯,給企業(yè)帶來(lái)不必要的經(jīng)濟損失,若是這些危險品流落出去,也將是國家和社會(huì )穩定的一個(gè)安全隱患。 鑒于危險品倉儲安全性的特殊要求,如何改進(jìn)現有的危險品數據采集和監管方式,提高危險品倉儲安全管理的水平,成為一個(gè)廣泛關(guān)注的話(huà)題?;赗FID 技術(shù)的危險品倉儲管理系統為解決上述問(wèn)題提供了一種可能的解決途徑。RFID 技術(shù)是自動(dòng)識別技術(shù)的一種,
RFID是物聯(lián)網(wǎng)十分核心的技術(shù),被列為21世紀最偉大的十大技術(shù)之一,在倉儲物流供應鏈中應用最為廣泛。捷通科技作為RFID解決方案供應商,跟據我們的理解和項目經(jīng)驗,技術(shù)與客戶(hù)需求、業(yè)務(wù)流程、現場(chǎng)環(huán)境等都是息息相關(guān)。 讓我們先來(lái)了解下RFID技術(shù),下面就以倉儲中的應用為例,進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹說(shuō)明。 RFID技術(shù)的特點(diǎn) RFID技術(shù)在倉儲中應用一般是應用的超高頻RFID電子標簽。我們這邊主要介紹的是超高頻RFID電子標簽,是結合倉儲的環(huán)境與行業(yè)應用來(lái)說(shuō)明的。 RFID在倉庫中可以安置在你任何需要安裝的地方,主要有出入口大門(mén)安裝固定式讀寫(xiě)器與天線(xiàn),天線(xiàn)是與標簽通信的介質(zhì),一般是分體式安裝兩個(gè)到四個(gè)天線(xiàn)在不同方向以保證讀取率,叉車(chē)、托盤(pán)搬運車(chē)上安裝移動(dòng)式的RFID讀寫(xiě)器(內部集成天線(xiàn)),通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信;RFID移動(dòng)手持設備經(jīng)常會(huì )應用于倉庫業(yè)務(wù)中的盤(pán)點(diǎn)、移庫、理貨等。RFID的安
隨著(zhù)國民綜合素質(zhì)的提高,城市里隨地亂扔垃圾的現象已經(jīng)逐漸減少。這也從側面折射出我國垃圾桶配備情況的逐漸完善,RFID技術(shù)應用于垃圾桶管理上已經(jīng)多年前就有環(huán)保部門(mén)開(kāi)始使用,但是并未普及到全國各個(gè)地區。 目前,雖然已有部分地區開(kāi)始使用這一技術(shù)或是物聯(lián)網(wǎng)的其他技術(shù),但相對來(lái)說(shuō)RFID技術(shù)比較于其他技術(shù)來(lái)說(shuō)在這方面的應用上還是比較成熟,且優(yōu)勢較大的。 下面我們就來(lái)看看有應用這方面技術(shù)的地區,并且他們是如何使用的。 2015年,杭州上城區城管局就在轄區內的200多個(gè)街邊果殼箱統一安裝了RFID電子標簽。一旦發(fā)現果殼箱有被移動(dòng)或者損壞等情況,相關(guān)管理部門(mén)就能做出一定的對策,來(lái)減少損失。 據工作人員介紹,果殼箱在正常狀態(tài)下,標簽定時(shí)向后臺發(fā)送正常信息。如果果殼箱被非法移動(dòng),離開(kāi)后臺監控區域或者進(jìn)入另外監控區域,后臺系統就會(huì )認定被竊,派出工作人員馬上處理?!?